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原创雷克萨斯在印度“国产”,年销20万台的国内却遥不可及,这是为啥

作者:admin  时间:2020-02-14 19:03  人气:147 ℃

传了几年的“雷克萨斯国产”都异国下文,但近日丰田却宣布雷克萨斯在印度“国产”了,而带有“咖喱味”的雷克萨斯ES300h也已经是正式开起上市出售,就问你想不想?

要清新,在印度市场,雷克萨斯2019年全年销量仅为600辆旁边。而在吾们国内,雷克萨斯往年全年销量就达到了20万台,同比激添24.9%。印度的年销量相比国内市场销量的几乎能够无视不计。

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那到底印度有啥“勾引”,让丰田情愿在这个年销量仅有区区几百台的市场“国产”呢?据报道称,原由印度针对豪华进口车设定了高达100%的关shui,购车成本直接翻倍,而丰田为了能与与德系BBA等豪华品牌竞争,以是选择在印度“国产”以降矮关shui成本,增补其市场竞争力。

不过,雷克萨斯并未在印度建设自力工厂,而是行使丰田在班达迪·班添罗尔工厂,斥资1亿美元新添了一条生产线,并将零部件从海外埠区运送到印度,采用相通CKD散件拼装的手段进走生产。异日将生产拼装ES、NX等车型。

再回望一下关于“凌志”在神州大地国产的传闻,2018年,国内媒体从中国一汽官方公多号获悉,一汽丰田异日的勤苦倾向是"用十年旁边的时间,分三步走,向150万辆现在的挺进",第一步:推出包括奕泽在内的四款新车和六款新能源车型,稳定80万辆基盘;第二步,导入B级SUV、MPV车型,到2023年实现100万辆销量;第三步,导入雷克萨斯豪华品牌。

与此同时,国内不少汽车圈大V也纷纷对"雷克萨斯将在一汽国产”进走了外态,电子新闻甚至还有人说到"官宣"二字,这不禁让人浮想联翩……不过,末了照样被官方给打脸了,并外态雷克萨斯现在5年内尚未有国产的计划。

那雷克萨斯为何迟迟不国产呢?最先,行家都清新,雷克萨斯的车型郑重性方面起终享有极高的声誉,这也是其不息承传下来的匠心精神。在以前,能够有人会不安国产后制造工艺跟不上、配套零部件不匹配等题目。但是现在国内的工业程度,以及技术人员贮备,以是以上的忧忧郁基本能够清除了。

而在市场外现方面,固然雷克萨斯现在还没实现国产化,但是该品牌的外现照样是稳步上升,往年不光卖了20万台,还在6月份达成了在中国市场销量达到100万辆的现在的。而现在外现火爆的新ES,照样得添购“装潢”挑车。

还有,雷克萨斯日本工厂的效果也相等高效,产能也相等裕如。比如距离中国比来的雷克萨斯工厂也就在于日本最南部的九州岛北端,将车辆海运到中国,也只是必要两天时间而已。而从订车到挑车,这个过程也许在两周旁边就能够完善了。

以是雷克萨斯一时异国国产益似也是情理之中,毕竟大片面人都是望中够耐造的卓异口碑,还有纯进口的身份,才能让它的销量收获节节攀升。不过,一旦国产后,异国纯进口这个“金铭牌”的话,就难说咯。

图片|来源网络

编辑|通通车



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